缩短轴距，减少车长，为了给年轻人造车？
在现在车越造越大的现在，竟然还有车企会推出短轴版本？
这台车就是腾势的Z9S，作为Z9家族的短轴运动版本，这台车给出了“反加长”的差异化思路，定位30万级中大型纯电轿跑，瞄准追求灵活驾控的年轻用户。
腾势Z9S车身长度5090mm轴距则是3025mm轴距，相比之前的Z9的车长缩短145mm、轴距则是缩减100mm，车身比例更紧凑低趴。
这次腾势Z9S推出了多种颜色，其中还专属晨曦紫配色。新车车头采用分体式双星冕大灯，线条更加锐利，上方为日间行车灯，下方才是大灯组。车尾采用双段式尾灯搭配可选电动扰流板，没有跟风贯穿式设计，辨识度很高。至于侧面，一条锐利的腰线从前翼子板直接延伸到后翼子板，中间还会根据车身造型有些蜿蜒的效果。
坐进车内，座舱延续腾势轻奢科技风格，全车大面积采用皮质材料覆盖，视觉效果和触觉都很出色，同时车内还应用了一些哑光饰板覆盖，整车的质感相当高级。
腾势Z9S的中控主视觉依旧是悬浮中控屏，并且用上了新一代AI智能座舱。新车座椅样式有所变化，看起来更加精致，也更加的豪华，同时座椅本身还兼顾了日常舒适与驾控需求。虽然轴距缩短，但3米轴距仍保证了宽裕的后排空间。
在动力续航以及操控方面，腾势Z9S硬件规格堪称拉满，全系二代刀片电池，单电机版CLTC续航 920km，而三电机版综合功率直接去到890kW，零百进入2秒级。同时新车还标配云辇-A和后轮转向，最小的转弯半径为4.75米。
综合来看，腾势Z9S明显要比之前的腾势Z9更年轻，没有堆砌商务配置，也没有去营造那种稳重豪华的风格，而是去打造一副更动感的外观，同时在操控、性能与日常实用之间找到了平衡。
根据网络消息，腾势Z9S很快就会上市配资开户服务，到时候它将会成为中高端轿车市场的又一个新选择。
泓阈资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：股票配资 中国艺术体操队获世界杯系列赛年度“双料”第一
- 下一篇：没有了
相关文章
推荐资讯